Prague, 5 mai 2025 - Cinq années d'efforts ont porté leurs fruits. En mars de cette année, Primoco UAV est devenu le seul fabricant au monde de drones de poids moyen à obtenir la certification selon la norme STANAG 4703 de l'OTAN. L'entreprise détient également l'autorisation civile EASA LUC 2.5 SAIL III, permettant des opérations au-dessus de zones densément peuplées. Grâce à ces certifications, le fabricant tchèque a acquis un avantage concurrentiel important : ses drones peuvent désormais être déployés directement dans le cadre de missions militaires et civiles, sans qu'il soit nécessaire d'obtenir des autorisations ou de procéder à des essais supplémentaires. La direction s'attend à ce que cette étape ait un impact positif sur les performances de l'entreprise dans les périodes à venir.
« Le processus d'intégration d'un drone de poids moyen dans l'arsenal d'une armée ou dans les opérations de la police, des pompiers, des services de secours ou des prestataires privés de travail aérien prend généralement un à deux ans », explique Ladislav Semetkovský, directeur général. « Il ne s'agit pas seulement de choisir la bonne configuration d'aéronef et le bon équipement de capteurs, mais aussi d'obtenir les approbations des autorités nationales de l'aviation. Grâce à nos certifications mondialement reconnues, cette exigence est désormais pratiquement éliminée, ce qui fait de nous la seule entreprise de notre catégorie au monde à offrir ce niveau de préparation. »
Bien que Primoco UAV n'ait pas généré de revenus provenant de la vente de drones au premier trimestre 2025, un changement est attendu au cours de la prochaine période, selon Semetkovský. « Au cours des trois dernières années, Primoco UAV a vendu 81 appareils pour un total de 1,14 milliard de couronnes tchèques, réalisant un EBITDA de 457 millions de couronnes tchèques et une marge de 40 %. Il s'agit d'un résultat exceptionnel dans cette catégorie d'aviation sans pilote à l'échelle mondiale, et ce sans certification. L'aviation est une industrie conservatrice qui exige une confiance à long terme entre le client et le fabricant. Nous remettons en question des normes vieilles de plusieurs décennies en remplaçant ou en complétant des avions pilotés par des drones. Cela ne se fait pas en un trimestre, ni même en un an. Nous sommes sur cette voie depuis dix ans, et je peux humblement dire que l'objectif est désormais en vue - même si nous n'en sommes qu'au début, malgré nos solides performances financières de ces dernières années. Le potentiel de l'aviation sans pilote est immense », ajoute-t-il.
Au cours du premier trimestre, Primoco UAV a également poursuivi la modernisation de son aéroport privé de Písek-Krašovice. Les installations d'origine seront remplacées par des bâtiments modernes qui abriteront à terme le premier centre de formation certifié d'Europe pour les pilotes et les opérateurs de drones. En outre, un nouveau centre de fabrication et de service - capable de produire jusqu'à 300 drones par an - devrait être construit dans une zone industrielle voisine d'ici 2028.
