L’aéroport national privé (zone SLZ), code OACI LKPISK, est un aéroport d’aviation générale avec une piste 16/34 de 580 m de long.
Les autorisations de décollage et d’atterrissage sont disponibles par téléphone au +420 603 469 606.
Au-dessus de l’aéroport, il y a une zone temporairement réservée LKTSA60 Písek. Avant votre vol, vérifiez l’activation de LKTSA60 sur https://aisview.rlp.cz.
Après plus de 25 ans, les aéronefs sont revenus à l’aéroport de Písek-Krašovice en Tchéquie. L’aéroport est situé à un peu plus de 100 km de la capitale, Prague, et est utilisé par l’armée depuis 1965. Au départ, il y avait une base pour les escadrons d’hélicoptères Mi-1 et Mi-4, puis une base pour la défense aérienne nationale à l’aide d’aéronefs sans pilote à bord Tupolev Tu-143.
L’armée a fermé l’aéroport en 1995. Depuis le 1er mars 2019, la société tchèque Primoco UAV SE, fabricant d’aéronefs civils et militaires sans pilote à bord, possède et exploite l’aéroport de Písek-Krašovice, qui travaille désormais pour l’aviation civile générale, les planeurs motorisés et, bien sûr, pour le décollage et l’atterrissage de son propre drone Primoco One 150.
L’aéroport national privé (zone SLZ), code OACI LKPISK, est un aéroport d’aviation générale avec une piste 16/34 de 580 m de long.
Le livre sur le vol à Písek présente l’histoire et les personnages importants, des premiers aviateurs aux drones modernes. Il comprend les histoires de héros locaux des deux guerres mondiales et du développement de l’aéroport de Krašovice, qui est passé d’une utilisation militaire à la propriété privée et aux essais de drones.
