Praga, 5 de maio de 2025 - Cinco anos de esforços valeram a pena. Em março deste ano, a Primoco UAV tornou-se o único fabricante mundial de veículos aéreos não tripulados (UAV) de peso médio a concluir com êxito a certificação segundo a norma STANAG 4703 da NATO. A empresa também possui a autorização civil EASA LUC 2.5 SAIL III, que permite operações sobre áreas densamente povoadas. Com estas certificações, o fabricante checo ganhou uma importante vantagem competitiva: os seus UAV podem agora ser utilizados diretamente em missões militares e civis sem necessidade de autorizações ou testes adicionais. A direção espera que este marco tenha um impacto positivo no desempenho da empresa nos próximos períodos.
“O processo de integração de um UAV de peso médio no arsenal de um exército ou nas operações da polícia, dos bombeiros, dos serviços de salvamento ou dos prestadores de serviços aéreos privados demora normalmente um a dois anos”, explica o Diretor Executivo Ladislav Semetkovský. “Não se trata apenas de selecionar a configuração correta da aeronave e do equipamento de sensores, mas também de obter as aprovações das autoridades aeronáuticas nacionais. Graças às nossas certificações reconhecidas a nível mundial, este requisito está agora praticamente eliminado, o que nos torna a única empresa da nossa classe a nível mundial a oferecer este nível de preparação.
Embora a Primoco UAV não tenha gerado receitas com as vendas de UAV no primeiro trimestre de 2025, espera-se uma reviravolta no próximo período, de acordo com Semetkovský. “Nos últimos três anos, a Primoco UAV vendeu 81 aeronaves por um total de 1,14 mil milhões de coroas checas, alcançando um EBITDA de 457 milhões de coroas checas e uma margem de 40%. Trata-se de um resultado extraordinário nesta categoria de aviação não tripulada à escala mundial, que foi alcançado sem certificação. A aviação é um sector conservador que exige uma confiança a longo prazo entre o cliente e o fabricante. Estamos a desafiar normas com décadas de existência, substituindo ou complementando aeronaves tripuladas por drones. Isso não acontece num trimestre, nem mesmo num ano. Estamos neste caminho há dez anos e posso dizer com humildade que o objetivo já está à vista, embora ainda estejamos na infância, apesar dos nossos bons resultados financeiros nos últimos anos. O potencial da aviação não tripulada é imenso”, acrescenta.
No primeiro trimestre, a Primoco UAV também continuou a modernizar o seu aeroporto privado em Písek-Krašovice. As instalações originais serão substituídas por edifícios modernos que irão eventualmente albergar o primeiro centro de formação certificado da Europa para pilotos e operadores de UAV. Além disso, está prevista a construção de um novo centro de fabrico e de serviços - capaz de produzir até 300 UAV por ano - numa zona industrial próxima até 2028.
